विमान या परिवहन दुर्घटनाओं के बार-बार आने वाले सपने: इसे अपशकुन माने बिना दृश्य को कैसे रिकॉर्ड करें

घटना को नाम देने से पहले स्वप्न देखने वाले की भूमिका तय करें

दर्ज करें कि आप चालक, पायलट, चालक दल, यात्री, प्रतीक्षा कर रहे यात्री, सड़क किनारे के गवाह, दूरस्थ दर्शक, समाचार प्राप्त करने वाले व्यक्ति थे, या अनिश्चित थे। ध्यान दें कि वाहन के सापेक्ष आपकी स्थिति कहाँ थी और क्या बाद में दृष्टिकोण बदल गया था। यदि आपने दृश्य को बाहर से देखा और फिर कट के बाद अंदर दिखाई दिए, तो दोनों भूमिकाओं को सुरक्षित रखें। जागने के बाद उस भूमिका को न चुनें जो सबसे महत्वपूर्ण लगती है। दीर्घकालिक परिवहन अनुसंधान चालक और सह-चालक को ठीक इसी कारण से अलग करता है क्योंकि भूमिका बदलने से वह विवरण बदल जाता है जो वास्तव में रिपोर्ट किया गया था।

वाहन की अंतिम सामान्य स्थिति को दर्ज करें

साधन की पहचान केवल उतनी ही सटीक रूप से करें जितनी दृश्य अनुमति देता है: हवाई जहाज, हेलीकॉप्टर, ट्रेन, बस, कार, साइकिल, जहाज, अज्ञात वाहन, या कोई मिश्रित साधन। स्थान, दिशा, यात्रा का प्रत्यक्ष चरण, मौसम (केवल तभी जब देखा गया हो), इसे किसने नियंत्रित किया, और अंतिम क्षण जो सामान्य प्रतीत हुआ, उसे लिखें। किसी विमान के लिए, वह गेट पर, टैक्सी करते हुए, हवा में, या बस 'केबिन के अंदर, चरण अज्ञात' हो सकता है। वास्तविक मार्ग संख्या, विमान के प्रकार, ऑपरेटरों या ऐसे कारणों को शामिल करने से बचें जो सपने में नहीं दिखाए गए थे।

पहले विचलन और उसके साक्ष्य को चिह्नित करें

पहले अवलोकनीय परिवर्तन को सूचीबद्ध करें: ध्वनि, झुकाव, मार्ग से विचलन, डिस्प्ले संदेश, ब्रेकिंग, दृश्यता का नुकसान, किसी अन्य व्यक्ति के शब्द, अचानक गति, पटरी का गायब होना, टक्कर, या दृश्य में अचानक परिवर्तन। फिर साक्ष्य स्रोत को सीधे देखे गए, सुने गए, पढ़े गए, बताए गए, स्वप्न-अवस्था की निश्चितता, या जागने के बाद लगाए गए अनुमान के रूप में लेबल करें। 'यह दुर्घटनाग्रस्त होने वाला था' किसी टक्कर को देखने के समान नहीं है। यदि सपना किसी कल्पित दुर्घटना के बाद शुरू होता है, तो दर्ज करें कि आरंभिक घटना नहीं दिखाई गई थी।

दृश्य परिवर्तनों (कट) और दृश्य परिणामों को अलग रखें

एक फ्रेम शृंखला बनाएं और जहाँ भी स्थान, समय, दृष्टिकोण, या कथानक किसी याद रखे गए संबंध के बिना बदलता है, वहाँ एक रेखा खींचें। केवल दृश्य परिणामों का वर्णन करें: रुका हुआ वाहन, टूटी हुई वस्तु, धुआँ, पानी, बिखरा हुआ सामान, चलते हुए लोग, खाली स्थान, या कोई परिणाम न होना। ऐसी चोटों, कारणों, जिम्मेदारी या अंतिम परिणामों का अनुमान न लगाएं जो अनुपस्थित थे। यदि कट के बाद कोई समाचार स्क्रीन दिखाई देती है, तो उसे लिखें जो आपको वास्तव में याद है और पूर्व वाहन के साथ संबंध को बताए गए, माने गए, या अज्ञात के रूप में चिह्नित करें।

सुरक्षा प्रदर्शन का मूल्यांकन किए बिना प्रतिक्रियाओं को ट्रैक करें

दर्ज करें कि प्रत्येक व्यक्ति ने आगे क्या किया—सीट पकड़ी, पुकारा, किसी संकेत का पालन किया, डिब्बा बदला, प्रतीक्षा की, बाहर निकला, किसी को ढूंढा, या कुछ नहीं किया—और दृश्य की तत्काल प्रतिक्रिया क्या थी। यह एक स्वप्न कथा है, सही आपातकालीन आचरण का परीक्षण नहीं, और इसे सुरक्षा संबंधी कार्यों को सिखाना या ग्रेड नहीं देना चाहिए। वास्तविक परिवहन मार्गदर्शन साधन, ऑपरेटर, स्थान और वर्तमान स्थितियों के अनुसार भिन्न होता है। यदि जाग्रत अवस्था की यात्रा शामिल है, तो सपने की किसी भी कार्रवाई की नकल करने के बजाय वाहक, परिवहन ऑपरेटर, नियामक, मौसम सेवा और अन्य वर्तमान प्रथम-पक्ष सलाहकारों से परामर्श लें।

संस्करणों की तुलना करें, फिर जाग्रत-जानकारी फ़ायरवॉल लागू करें

भूमिका, वाहन, यात्रा चरण, अंतिम सामान्य स्थिति, पहला विचलन, साक्ष्य स्रोत, प्रभाव दिखाया गया या नहीं, विसंगतियों, दृश्य परिणामों, अन्य पात्रों, प्रतिक्रियाओं और अंतिम फ्रेम को संरेखित करें। एक सीमित पैटर्न यह हो सकता है: 'दो संस्करणों में मुझे एक कट के बाद समाचार प्राप्त होता है; वाहन और स्थान अलग-अलग हैं।' इसे परिवर्तनीय रखें। एक अन्य पृष्ठ पर, वास्तविक यात्रा कार्यक्रम के तथ्यों और वर्तमान आधिकारिक स्रोतों को सूचीबद्ध करें, जिसमें किसी भी स्वप्न विवरण को साक्ष्य के रूप में न माना जाए। यह दिखाने वाला शोध कि सपने में देखी गई दुर्घटना व्यक्त किए गए निर्णय को प्रभावित कर सकती है, इस फ़ायरवॉल को बनाए रखने का एक कारण है, यह इस बात का सबूत नहीं है कि दृश्य ने किसी चीज़ की भविष्यवाणी की थी।

इस विषय को आगे पढ़ें