Günlük İşe Gidiş Geliş Masraflarını Azaltma ve Aradaki Farkı Biriktirme Yolları
Gerçekten yapmanız gereken yolculuklarla başlayın, ardından rotanın veya bilet düzenlemesinin tek bir parçasını değiştirin. Daha ucuz olarak tanıtılan bir ücret, çalışma ayının mutlaka daha ucuza geleceği anlamına gelmez. Aktarmaları, otoparkı, alternatif yolculukları ve ödemeye devam etmek zorunda olduğunuz mevcut abonmanları hesaba katın. Arabayı her evde bıraktığınızda tahmini bir tasarruf tutarını aktarmak yerine, aradaki farkı ancak deneme sürecinin ödemeleri tamamlandıktan sonra kenara ayırın.
Durdurabileceğiniz ödemeleri devam eden masraflardan ayırın
Normal bir aya ait yolculuk kayıtlarını ele alın ve fiilen ofise gidilen günleri işaretleyin. Her gidiş-dönüş yolculuğu için bilet ücretlerini veya yakıtı, otoparkı ve geçiş ücretlerini, ayrıca her iki uçtaki yürüme mesafesini veya aktarmayı not edin. Değişmeden kalan masrafları ayrı bir sütuna yazın. Arabanızı elinizde tutuyorsanız, otobüse iki kez bindiniz diye mevcut yıllık ödemeleri ortadan kalkmaz. Benzer şekilde, önceden ödenmiş bir otopark yeri de anlaşması değişene kadar bir masraf kalemi olmaya devam edebilir. Bu ayrım, uzun vadeli bir araç sahipliği tahmininin bu ay kullanılabilecek nakit parayla karıştırılmasını önler. Daha kısa bir yolculuğu nakit gelir saymak yerine seyahat süresini ayrıca kaydedin.
Abonman seçmeden önce ofise gitme sıklığınızı kontrol edin
Tam rotanız için mevcut işletmecinin bilgilerini okuyun: geçerlilik alanı, izin verilen hizmetler, başlangıç ve bitiş tarihleri, aktarma kuralları ve günlük veya haftalık ücret üst sınırları. Basit bir varsayımsal örnek bu hesabı açıklar. Gidiş-dönüş seyahati 8 para birimi ve eşdeğer süreli bir abonman 120 para birimi tutuyorsa, bunlar 15 seyahat gününde eşitlenir. 12 gün olduğunda münferit yolculuklar 96 tutar. Bunlar güncel tarifeler değil, kurgusal rakamlardır. Üst sınırlar, ek seyahatler veya ek ücretler söz konusu olduğunda hesaplama değişir. Londra'daki TfL ve National Rail rehberliği bunun nedenini gösteriyor: tavan ücretli seyahat; geçerli bölgeye, zamanlamaya ve ödeme düzenlemesine bağlıdır. Londra'daki bir kuralın başka bir şehirde de geçerli olduğu varsayılmamalıdır.
Rotanın tamamını her zamanki saatinizde test edin
Gerçekçi bir alternatif seçin: farklı bir aktarma, ücretli bir bölümün yerine kısa bir yürüyüş, uygun bir bisiklet rotası veya önceden anlaşılan bir yolcuyla paylaşımlı yolculuk. Bunu normalde seyahat edeceğiniz saatte deneyin. Sadece aracın hareket saatini değil; beklemeyi, istasyona erişimi ve iş yerinize giden son mesafeyi de hesaba katın. Rotanın her zamanki çantanız ve çıkış saatinizle hâlâ işe yarayıp yaramadığını kontrol edin. Yürümek veya bisiklete binmek, fiili yol koşullarına ve tercihlerinize uygun olmalıdır. Yolculuk son anda sık sık alternatif çözümler gerektiriyorsa veya uyamayacağınız bir program içeriyorsa bilet ücretindeki indirim bir işe yaramaz.
İhtiyacınız olmadan önce yedek plana bir fiyat biçin
Rötarlı bir sefer, değişen mesai bitiş saati veya uygunsuz hava koşulları için bir alternatif belirleyin. İşletmecinin güncel bilgilerinden bu alternatifin kullanılabilirliğini ve olası fiili ücretini kontrol edin. Ardından, manşetteki tasarruf miktarını küçültecek olsa bile, denemeyi değerlendirirken bu yedek planı da hesaba katın. Paylaşımlı yolculuk için nerede buluşulacağını, ödemenin nasıl bölüşüleceğini ve biri iptal ettiğinde ne olacağını kararlaştırın; fazladan çıkan yolculuk masrafını başkasının üstleneceğini varsaymayın. Araç kullanmak uygulanabilir seçenek olmaya devam ediyorsa gerçek yakıt tüketiminizi ve rotanızı baz alın. ABD hükümetinin yakıt tasarrufu kılavuzu sürüş koşullarının tüketimi etkilediğini açıklamaktadır; bu nedenle genel geçer bir tasarruf yüzdesi, kendi fişlerinizin yerini tutamaz.
Yalnızca yolculuk sayısını değil, nihai ücretleri okuyun
Temsili iki haftanın ardından, gereken aynı ofis günü sayısı için eski ve yeni düzenlemeleri karşılaştırın. Yeni bilet ücretlerini, değişmeyen abonmanları, otoparkı, eklenen ekipmanı ve yedek plan yolculuklarını dahil edin. Tekrar kullanılabilir ekipmanları iyimser bir günlük tahminin içine gizlemek yerine başlangıç ödemesi olarak görünür tutun. Kayıtlara geçen yolculuk geçmişini de kontrol edin. TfL, ilgili seyahat için tutarlı bir şekilde aynı kartın veya cihazın kullanılmasını tavsiye eder; ödeme yöntemlerini karıştırmak yolculukların nasıl tanımlandığını değiştirebilir. Düşük bir tahmini gerçekleşen bir sonuç olarak kaydetmeden önce, kesilen tutarın yolculuklarla eşleştiğini doğrulamak için kendi işletmecinizin talimatlarını kullanın.
Doğrulanmış küçük bir miktarı kenara ayırın ve iş düzeniniz değiştiğinde gözden geçirin
Ödemeler kesinleştikten sonra, denemenin getirdiği toplam ek maliyetleri önceki eşdeğer yolculuklardan çıkarın. Aradaki fark artıdaysa ve yaklaşan ulaşım ihtiyaçları karşılanmaya devam ediyorsa bu tutarı zaten kullandığınız birikim alanına veya bütçe kategorisine aktarın. Gelecek ay tekrar saymamak için dönemi yanına not edin. Sonuç küçükse daha güvenilir rotayı korumak makul bir seçim olabilir. Ofise devam durumu, bilet ücretleri veya iş yeri konumu değiştiğinde durumu yeniden kontrol edin. Amaç, mükemmel hava koşullarına ve çalışma gününüzün hiç değişmemesine dayanan bir tahmini en üst düzeye çıkarmak değil, gözle görülür bir nakit farkı olan sürdürülebilir bir yolculuk düzeni kurmaktır.