माहौल (एम्बिएंस) को धुंधला किए बिना शांत बारिश की रिकॉर्डिंग से गुजरते हुए विमान की आवाज़ कैसे हटाएं
शांत बारिश की रिकॉर्डिंग में विमान की आवाज़ कम करने के लिए, केवल उसी हिस्से पर काम करें जब वह वहां से गुजरता है। सबसे पहले रिकॉर्डिंग की आवाज़ की तुलना स्पेक्ट्रोग्राम से करें, फिर एक हल्का फ़ेड या सीमित स्तर पर लोकल रिडक्शन (कमी) आज़माएं। अछूती बारिश की आवाज़ को अपना संदर्भ (रेफ़रेंस) बनाए रखें और जैसे ही आगे की सफ़ाई से बारिश की आवाज़ हल्की, स्पंदित (पल्सिंग) या धुंधली होने लगे, वहीं रुक जाएं। चूंकि बारिश और विमान की फ़्रीक्वेंसी एक-दूसरे पर ओवरलैप होती हैं, इसलिए माहौल को बदले बिना इसे पूरी तरह से हटाना संभव नहीं हो सकता है।
गुजरते हुए विमान की आवाज़ को साफ़ तौर पर हटाना मुश्किल क्यों है
हवाई जहाज़ की आवाज़ कोई स्थिर सरसराहट (हिस) नहीं होती जो एक ही फ़्रीक्वेंसी बैंड में रहे। जैसे-जैसे यह पास आता है और दूर जाता है, इसका लेवल और टोनल कैरेक्टर बदलता रहता है; जबकि इसके नीचे बारिश लगातार जारी रहती है। विमान जैसी लगने वाली हर चीज़ को कम करने से बारिश का टेक्सचर भी छिन सकता है। Audacity का मैनुअल कहता है कि इसका नॉइज़ रिडक्शन इफ़ेक्ट लगातार आने वाले बैकग्राउंड नॉइज़ के लिए है और यह बोली या संगीत जैसी बदलती आवाज़ों पर ठीक से काम नहीं करेगा। यह यह भी चेतावनी देता है कि स्पेक्ट्रल सेलेक्शन एक स्थिर फ़्रीक्वेंसी, जैसे कि बिजली की गुनगुनाहट (हम्), के लिए सबसे उपयुक्त है और यह ट्रैफ़िक जैसी आवाज़ों का सामान्य समाधान नहीं है। Audacity: Alternative Noise Reduction Techniques
यह सीमा एक उपयोगी लक्ष्य तय करती है: लगातार हो रही बारिश के अहसास को बनाए रखते हुए विमान की आवाज़ को कम प्रमुख बनाना। यदि विमान रिकॉर्डिंग पर हावी है, अधिकांश बारिश को दबा रहा है, या कम करने पर प्रोसेसिंग के साफ़ आर्टिफ़ैक्ट छोड़ता है, तो उसकी कुछ आवाज़ को रहने दें। किसी अप्राकृतिक खालीपन (होल) की तुलना में विमान का स्वाभाविक, धीमा गुज़रना आमतौर पर व्यक्तिगत एम्बिएंस रिकॉर्डिंग के लिए अधिक उपयुक्त होता है।
एक सुरक्षित कॉपी और सुनने के संदर्भ (रेफ़रेंस) से शुरुआत करें
एडिटिंग करने से पहले रिकॉर्डिंग की डुप्लीकेट कॉपी बनाएं या एक अलग वर्किंग प्रोजेक्ट सेव करें। मूल सोर्स को अपरिवर्तित रखें ताकि आप प्रोसेस्ड वर्ज़न की तुलना ओरिजिनल से कर सकें। आरामदायक वॉल्यूम लेवल पर इसे शुरुआत से अंत तक एक बार सुनें, और ध्यान दें कि विमान कहां से शुरू होता है, अपने सबसे तेज़ बिंदु पर कहां पहुंचता है और कहां गायब होता है। आसपास की थोड़ी बारिश के साथ किनारों को चिह्नित करें; ये ट्रांज़िशन उतने ही महत्वपूर्ण हैं जितना कि सबसे तेज़ आवाज़ वाला हिस्सा।
तुलना करने के लिए विमान के पास से केवल बारिश वाला एक छोटा सा हिस्सा चुनें। यह रिकॉर्डिंग के टेक्सचर के लिए एक संदर्भ है, न कि पूरी फ़ाइल पर लागू करने के लिए कोई नॉइज़ प्रोफ़ाइल। उन बारीकियों पर ध्यान दें जिन्हें आप बनाए रखना चाहते हैं: हल्की टिप-टिप, धीमा सौम्य बहाव, स्टीरियो विड्थ, या बारिश की तीव्रता में बदलाव। इसका उद्देश्य विमान के लेवल को आसपास के माहौल के अनुरूप बनाना है, न कि बारिश को अप्राकृतिक रूप से एक समान करना।
ध्वनि और स्पेक्ट्रोग्राम दोनों में विमान का पता लगाएं
Audacity के ट्रैक मेनू में ट्रैक को स्पेक्ट्रोग्राम या मल्टी-व्यू पर स्विच करें। वेवफ़ॉर्म लेवल के समग्र उतार-चढ़ाव को देखने में मदद करता है; स्पेक्ट्रोग्राम समय के साथ फ़्रीक्वेंसी सामग्री को प्रदर्शित करता है। Audacity बताता है कि स्पेक्ट्रोग्राम FFT का उपयोग करते हैं और विंडो का आकार समय के विवरण और फ़्रीक्वेंसी के विवरण के बीच संतुलन बनाता है: एक बड़ी विंडो फ़्रीक्वेंसी घटकों को स्पष्ट करती है लेकिन संक्षिप्त घटनाओं को कम स्पष्ट करती है। Audacity: Spectrogram View
एक व्यापक, बदलते हुए बैंड या बैंड के सेट की तलाश करें जो सुनाई देने वाले विमान के साथ दिखाई देता है और बदलता है। यह न मान लें कि हर चमकीला हिस्सा विमान का ही है: बारिश की व्यक्तिगत बूंदें और बारिश के बहाव में बदलाव भी दिखाई देने वाली ऊर्जा उत्पन्न कर सकते हैं। घटना का पता लगाने और उसे समझने के लिए डिस्प्ले का उपयोग करें, फिर सुनकर पुष्टि करें। डिस्प्ले सेटिंग केवल वही बदलती है जो आप देखते हैं; यह अपने आप विमान को बारिश से अलग नहीं करती है।
सबसे पहले सबसे कम नुकसानदेह (नॉन-डिस्ट्रक्टिव) एडिट आज़माएं
यदि विमान केवल कुछ ही पलों के लिए ध्यान भटका रहा है, तो उसके गुजरने के दौरान हल्के वॉल्यूम रिडक्शन का उपयोग करें। घटना के साथ-साथ ट्रांज़िशन मार्जिन को चुनें और यदि आपका एडिटर वॉल्यूम ऑटोमेशन या एनवेलप टूल प्रदान करता है, तो उसके स्तर को कम करें। गेन को धीरे-धीरे इस प्रकार आकार दें कि जैसे ही विमान स्पष्ट होने लगे, यह कम हो जाए और उसके दूर जाने पर फिर से बढ़ जाए। पूरे अंतराल को साइलेंस (मौन) में काटने से बचें: विमान के साथ बारिश भी गायब हो जाएगी, जिससे एक स्पष्ट खालीपन बन जाएगा।
एक छोटा सा बदलाव करें, फिर आगे और पीछे के कुछ सेकंड सहित पूरे संदर्भ में ट्रांज़िशन को सुनें। एक ही प्लेबैक लेवल पर एडिट किए गए हिस्से की तुलना ओरिजिनल से करें। यदि विमान की आवाज़ पीछे चली गई है और बारिश निरंतर बनी हुई है, तो एडिट पूरा हो सकता है। यदि आपको अचानक कोई गिरावट, पंपिंग, या बारिश के घनत्व में बदलाव सुनाई देता है, तो कर्व को हल्का करें या एटेन्यूएशन (कमी) की मात्रा घटाएं।
स्पेक्ट्रल रिपेयर का उपयोग केवल अलग किए जा सकने वाले विवरणों पर ही करें
जब स्पेक्ट्रोग्राम में कोई अलग टोनल निशान दिखाई देता है जिसे आप बारिश से अलग कर सकते हैं, तो एक स्पेक्ट्रल टूल मदद कर सकता है। Audacity का स्पेक्ट्रल सेलेक्शन आपको समय सीमा और फ़्रीक्वेंसी रेंज चुनने की सुविधा देता है, लेकिन इसका मैनुअल चेतावनी देता है कि सामान्य स्पेक्ट्रल एडिटिंग ट्रैफ़िक जैसी जटिल आवाज़ों के लिए उपयुक्त नहीं है। पूरे हिस्से के चारों ओर एक बड़ा सेलेक्शन बनाने और उसे पूरी तरह से डिलीट (हार्ड डिलीट) करने से बचें; इससे विमान के साथ उपयोगी बारिश के कटने का जोखिम रहता है। Audacity: Spectral Selection and Editing
यदि आपके पास स्पेक्ट्रल रिपेयर वाला सॉफ़्टवेयर है, तो केवल स्पष्ट रूप से पहचान योग्य हिस्से का चयन करें और रिप्लेसमेंट के बजाय एटेन्यूएशन (कमी) से शुरुआत करें। iZotope का RX 6 दस्तावेज़ इसके एटेन्युएट मोड को ऑडियो को दोबारा सिंथेसाइज़ किए बिना चयनित स्पेक्ट्रल परिमाण को आसपास की सामग्री के अनुसार कम करने के रूप में वर्णित करता है; यह बैकग्राउंड-नॉइज़ की उन स्थितियों के लिए है जहां वांछित सिग्नल पूरी तरह से अस्पष्ट नहीं होता है। यह एक संकीर्ण, पहचान योग्य घटक के लिए उपयुक्त हो सकता है, लेकिन यह कोई गारंटी नहीं है कि पूरे विमान को पूरी तरह से पारदर्शी तरीके से हटाया जा सकता है। iZotope: Spectral Repair
आवाज़ के धुंधलेपन (स्मीयरिंग), खालीपन और टोनल बदलावों की जांच करें
प्रत्येक एडिट के बाद, अपने जाने-पहचाने हेडफ़ोन या स्पीकर पर सामान्य गति से सुनें। विमान के शुरू और खत्म होने के बिंदु की जांच करें, जहां अचानक किए गए एडिट और प्रोसेसिंग आर्टिफ़ैक्ट को नोटिस करना सबसे आसान होता है। ध्यान से सुनें कि कहीं बारिश अचानक मंद तो नहीं पड़ गई, अत्यधिक पानी जैसी या अप्राकृतिक रूप से बढ़ तो नहीं गई; कहीं कोई खोखला खालीपन तो नहीं है; और कोई मैटेलिक या फड़फड़ाने जैसी आवाज़ तो नहीं बची है। प्लेबैक लेवल बदले बिना एडिटेड और ओरिजिनल वर्ज़न के बीच स्विच करके सुनें, क्योंकि धीमी आवाज़ वाला वर्ज़न केवल इसलिए साफ़ लग सकता है क्योंकि वह धीमा है।
यदि किसी एडिट से बारिश की आवाज़ खराब होती है, तो उसे अनडू करें और कम रिडक्शन या छोटे, अधिक लक्षित सेलेक्शन का प्रयास करें। प्रत्येक चरण की जांच किए बिना व्यापक नॉइज़ रिडक्शन के ऊपर स्पेक्ट्रल कट और वॉल्यूम परिवर्तनों को एक साथ लागू करने से बचें: कई हल्के एडिट मिलकर माहौल को प्रोसेस्ड जैसा बना सकते हैं। यदि संभव हो तो प्रोजेक्ट का ऐसा वर्ज़न रखें जिसमें किए गए एडिट को वापस बदला (रिवर्सिबल) जा सके।
तय करें कि कब रुकना है—या किसी दूसरे टेक का उपयोग करें
तब रुकें जब विमान की आवाज़ काफ़ी पीछे चली जाए और बारिश अभी भी उसी निरंतर माहौल जैसी सुनाई दे। हो सकता है कि कुछ विमान की आवाज़ अभी भी सुनाई दे; उसे छिपाने वाली बारिश को हटाने या एक स्पष्ट प्रोसेस्ड पैच छोड़ने से यह कहीं बेहतर है। यदि विमान का गुज़रना क्लिप के अधिकांश हिस्से में फैला है या उसकी आवाज़ बारिश से अलग नहीं की जा सकती है, तो फ़ाइनल ऑडियो को छोटा करने के लिए उसी रिकॉर्डिंग के केवल बारिश वाले दूसरे हिस्से का उपयोग करने पर विचार करें, जिसके जोड़ पर क्रमिक फ़ेड (ग्रेजुअल फ़ेड) हो। कान से सुनकर बारिश के स्तर और टेक्सचर का मिलान करें, और यदि इस जोड़ से माहौल में कोई नया झटका या रुकावट आती है, तो उसे अस्वीकार कर दें।
भविष्य की रिकॉर्डिंग के लिए, बारिश के एक से अधिक हिस्से रिकॉर्ड करें और अपने मनचाहे पल से पहले और बाद में कुछ सेकंड का निर्बाध माहौल (एम्बिएंस) बनाए रखें। इससे आपको आक्रामक सफ़ाई की आवश्यकता के बिना ट्रिमिंग और ट्रांज़िशन के विकल्प मिलते हैं। इस रिकॉर्डिंग के लिए, सबसे अच्छा परिणाम वह सबसे हल्का एडिट है जो बारिश के प्राकृतिक बदलावों को बरकरार रखते हुए विमान की आवाज़ से होने वाले ध्यान भटकाव को कम करता है।